Dans le processus de la technologie d'éclairage automobile itérative, l'objectif 384-2002 L / R des phares de petite voiture a remodelé la norme du système optique du véhicule avec ses performances de focalisation révolutionnaires. Par rapport aux lentilles traditionnelles, son amélioration significative du contrôle de la lumière et de l'effet de projection résout non seulement les points de douleur d'éclairage qui ont longtemps tourmenté l'industrie, mais construit également une nouvelle ligne de défense technique pour la sécurité nocturne.
La conception optique des lentilles traditionnelles est principalement basée sur le principe de réfraction de base. Il est difficile d'obtenir un contrôle précis de la lumière après la réfraction par la surface incurvée, entraînant l'existence généralisée de diffusion de la lumière. Cette diffusion provoque non seulement des déchets d'énergie lumineuse, mais forme également des taches lumineuses inégales dans la zone d'éclairage, affectant l'expérience visuelle du conducteur. La lentille 384-2002 L / R brise les limites structurelles des lentilles sphériques traditionnelles en introduisant la conception optique asphérique. Les surfaces asphériques sont construites sur la base de modèles mathématiques complexes, qui peuvent effectuer une réfraction différentielle pour la lumière à différents angles incidents, de sorte que la lumière à l'origine divergente est sortie sous forme de faisceaux presque parallèles sous l'action de l'objectif, atteignant un degré élevé de concentration de lumière.
L'avantage optique de cette lentille se reflète également dans le traitement précis de la microstructure de surface. Sa surface est distribuée avec des textures optiques au niveau micron. Ces textures ne sont pas des éléments décoratifs simples, mais des structures fonctionnelles qui ont été strictement simulées et vérifiées expérimentalement. Lorsque la lumière entre en contact avec la surface de l'objectif, la microstructure corrige davantage la trajectoire lumineuse par réfraction secondaire et recentre le bord du bord dispersé à la direction de l'axe optique principal. Ce mécanisme raffiné de gestion de la lumière résout complètement le problème de l'éclairage de bords insuffisant des lentilles traditionnelles et améliore l'uniformité de la luminosité de toute la zone d'éclairage au niveau de la pointe de l'industrie.
Du point de vue de l'application du matériau, le matériau polycarbonate de qualité optique utilisé dans le 384-2002 L / R de petit type de phare Auto a à la fois une transmission élevée de lumière et des performances anti-âge. L'indice de réfraction de ce matériau a été spécialement formulé pour former un effet synergique avec la conception de surface incurvée de la lentille, réduisant efficacement la perte de réfraction de la lumière à l'intérieur du milieu. En revanche, les lentilles traditionnelles provoquent souvent une dispersion de la lumière due aux fluctuations de l'indice de réfraction du matériau, ce qui affecte à son tour l'effet de mise au point. L'utilisation de nouveaux matériaux améliore non seulement l'efficacité de focalisation, mais assure également la stabilité à long terme des performances optiques de la lentille par la résistance aux intempéries, en évitant le problème de l'atténuation de l'éclairage causée par le vieillissement des matériaux.
Dans les scénarios d'utilisation réels, les défauts d'éclairage des lentilles traditionnelles sont particulièrement évidentes. Lors de la conduite sur une courbe, sa distribution de lumière inégale forme souvent un angle mort visuel à l'intérieur de la courbe, augmentant le risque de collision; Et sur les lieux de la rencontre des véhicules, la lumière qui n'est pas contrôlée avec précision peut facilement provoquer le débit du conducteur du véhicule venant en sens inverse. La lentille 384-2002 L / R utilise une technologie de mise en forme de faisceau intelligente pour obtenir un contrôle précis de l'angle et de l'intensité de la projection de la lumière. La visière à l'intérieur de l'objectif fonctionne avec la surface réfléchissante pour réduire automatiquement l'intensité de la moitié supérieure du faisceau de route lors de la rencontre des véhicules pour éviter les interférences d'éblouissement; Lors de la conduite sur une courbe, l'objectif coopère avec le système de direction du véhicule pour ajuster dynamiquement la direction de la projection légère, éliminant efficacement la angle mort visuel et fournissant au conducteur une vue complète claire.
L'innovation de mise au point de l'objectif de phares automatique 384-2002 L / R à petit type se reflète non seulement dans le niveau technique, mais aussi dans la mise à niveau du processus de fabrication. Son processus de production adopte la technologie de moulage par injection de haute précision, combinée à la précision de traitement des moisissures submicroniques, pour garantir que l'erreur de surface de chaque lentille est contrôlée dans une très petite plage. Cette norme de fabrication stricte garantit que les performances optiques de l'objectif sont très cohérentes, éliminant complètement le problème des différences de performances individuelles dans les lentilles traditionnelles en raison des limitations du processus.
