Les mécanismes de réglage des rétroviseurs européens pour camions en verre à haute responsabilité comprennent :
1. Réglage manuel : De nombreux rétroviseurs de camions à usage intensif sont dotés de mécanismes de réglage manuel. Il s'agit généralement d'un levier ou d'un bouton qui permet au conducteur de modifier l'attitude et la fonction du rétroviseur en fonction de son désir. La fonction de réglage du guide est simple à utiliser et économique.
2. Réglage électrique : Certains rétroviseurs de camions lourds européens sont équipés de mécanismes de réglage électrique. Cela permet à la force motrice de réguler le rôle du reflet dans l'utilisation d'un interrupteur de commande à l'intérieur de la cabine. Le réglage électrique apporte confort et positionnement précis, particulièrement utile pour les conducteurs qui ont souvent besoin de régler leurs rétroviseurs sur la croix.
3. Rétroviseurs chauffants : Rétroviseurs poids lourds européens sont souvent livrés avec un élément chauffant intégré. Cette caractéristique permet d'éviter la formation de buée ou de givrage sur les rétroviseurs, garantissant ainsi une visibilité claire même par temps froid ou défavorable. La fonction de chauffage peut être activée ou désactivée manuellement ou automatiquement selon la version du camion.
4. Mécanisme de pliage : De nombreux rétroviseurs de camions à usage intensif sont dotés d'un mécanisme de pliage qui leur permet d'être rentrés ou repliés vers le bas du dos lorsqu'ils ne sont pas utilisés ou lors du passage dans des espaces restreints. Cette fonction évite les dommages répétés et améliore l'aérodynamisme du camion lorsque les rétroviseurs ne sont pas souhaités.
5. Bras extensibles : Pour offrir une meilleure visibilité aux grandes fourgonnettes et remorques, quelques rétroviseurs de camions lourds européens incluent des mains extensibles. Ces bras peuvent être ajustés pour éloigner les rétroviseurs du châssis du camion, garantissant ainsi que le conducteur a une vision claire de l'arrière et des côtés.
6. Rétroviseurs grand angle : Les rétroviseurs des camions lourds européens comprennent souvent des rétroviseurs grand angle ou convexes pour masquer les angles morts. Ces rétroviseurs supplémentaires offrent un champ de vision plus large, réduisant ainsi les risques de blessures dues aux véhicules pénétrant dans les angles morts du camion.
Il est important de noter que les mécanismes de réglage spécifiques peuvent également varier en fonction du fabricant et de la version du camion de verre à haute responsabilité considéré.
